Piezas de la bomba para alta fricción

Piezas de la bomba para alta fricción

Introducción:

El gran pedido de piezas de la bomba de lodo fue realizado por nuestro cliente habitual ruso durante febrero. Están las partes del extremo húmedo y las piezas del rotor de los conocidos modelos de bombas de doble marco como 3 / 2CC-AH, 8 / 6EE-AH y 10 / 8FF-AH. Las partes del rotor incluyen la carcasa del cojinete, el eje, etc. Y las carcasas externas divididas de las bombas de lodo de alta fricción de servicio pesado estándar y las bombas de lodo de alta presión.

Como es sabido, el material de las partes húmedas (desgaste) de la bomba de pulpa es de aleación de alto cromo A05. Lo que queremos introducir es la carcasa exterior de la bomba. Hacemos dos alternativas: fundición gris y fundición dúctil. Por supuesto, el hierro dúctil es más caro que el hierro gris. Aquí lo que se exhibe es la placa de marco de la bomba de hierro gris para nuestra serie SBH de bomba de lodo de alta presión. Puede encontrar información detallada en el enlace: http://www.smepump.com/hi-pressure-slurry-pump/.

Una breve introducción de las bombas de lodo que ofrecemos:
Serie de bomba de pulpa:
1. Bomba de lodo con revestimiento de metal, tipo SH; 2. Bomba de lodo con revestimiento de goma (tipo SHR); 3. Bomba de lodo de alta presión (tipo SBH);
Serie de bombas de grava:
1. Bomba de arena de metal duro (SG, tipo SHG); 2. Bomba de dragado WN (tipo WN);
Serie de bomba de sumidero:
1. Bomba de lodo vertical de metal (tipo SV); 2. Bomba de lodo vertical de caucho (tipo SVR);
Serie local de bombas:
1. Bomba de lechada de la central eléctrica (tipo ZBG); 2. Bomba para pulpa de lavado de carbón (tipo ZJ);

Serie de bombas de espuma

Vista explosiva de la bomba de lodo (Heavy Duty Metal):

SME Slurry Pumps:

Piezas de la bomba de pulpa SME (metal forrado y forrado de goma ):

Grupos de Producto : Partes de bomba de lodos > Piezas de la bomba metal